記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年1—7月，西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物43.95萬標箱，同比增長28.14%，保持良好的增長態勢，有力保障新通道沿線地區產業鏈、供應鏈穩定。其中7月份，廣西欽州到發鐵海聯運班列貨物2.6萬標箱、共計54.1萬噸，同比分別大增81.8%、110.8%。

　　盛夏時節，廣西欽州港，一艘艘萬噸巨輪來回穿梭，一趟趟鐵海聯運班列往來不絕，運載著海內外貨物銷往各地。廣西沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南介紹，7月以來，四川、重慶等西部地區的大豆、紙製品、高嶺土等貨物運輸需求比較旺盛，帶動新通道貨物運輸明顯增長。

　　得益於RCEP紅利持續釋放，7月份，“RCEP—廣西北部灣港—河北”新通道鐵海聯運班列順利開行，班列運行範圍首次延伸至我國華北地區；湖南懷化茶葉首次乘新通道鐵海聯運班列出海，銷往廣闊的東盟市場，進一步擴大新通道班列“朋友圈”。

　　麵對持續高漲的運輸勢頭，國鐵南寧局充分發揮運輸優勢，與海關、碼頭、平台公司等部門企業攜手，依托港口、鐵路、航線等資源，建立起安全高效便捷的“陸網”+“海網”，為企業貨主提供一次委托、一單到底的全程物流服務，有效降低了綜合成本，提升通道運作效率。

　　如今，西部陸海新通道成為撬動中國西部和中南部發展的戰略支點，連接起了中國東盟雙市場，為來自東盟國家的再生紙漿、澱粉、起酥油，以及我國境內廣西桂林的石料、柳州的新能源汽車配件和重慶涪陵的榨菜等貨物提供一條穩定、方便、快捷的運輸渠道。

　　據最新統計數據顯示，西部陸海新通道鐵海聯運班列輻射範圍已增至16省份56市108個站點，貨物流向通達全球107個國家和地區的319個港口，運輸品類由最初的陶瓷、板材等幾十種增加至目前糧食、汽車配件、電腦配件、裝飾材料等640多種。

　　（總台記者 張卉 尹智磊）

文章轉載自：新浪新聞

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